左图 2月22日春运终末一天，搭客在河南洛阳龙门站搭车出行。 张怡熙摄(新华社发)

右图 2月22日，搭客搭车抵达南京火车站。 杨素平摄(新华社发)

2月22日，历经40天的2025年春运圆满遣散。2025年抽象运载春运责任专班的数据透露，本年春运全社会跨区域东谈主员流动量为90.2亿东谈主次，创下历史新记载。巨量的东谈主员物质流动，倨傲了新春佳节走亲访友的需求，也彰显了中国经济的澎湃活力。

看成大家化交通出行器具，本年铁路部门统筹客货运载保险与劳动升级，推出多项革命举措，让搭客体验更好意思好。同期，加纯粹点物质和节日物质保供运载力度，为激动经济社会执续回升向好提供了有劲相沿。40天里，寰球铁路累计发送搭客5.13亿东谈主次，同比增长6.1%，国度铁路累计发送货品4.15亿吨，同比增长5.4%，客货运量均创春运同期历史新高。

劳动更多维

1月17日，在从南昌西开往长沙南的G1429次列车上，不少搭客在餐车临时开辟的“健康究诘台”前安身停留，向现场的医护巨匠们进行健康究诘。

康复科、中医科、心内科、急诊科……不同科室的巨匠们耐烦肠为前来究诘的每别称搭客解答。这是南昌客运段高铁动车组初次与南昌大学附庸康复病院调理打造的健康究诘行动，为搭客带来专科而贴心的健康究诘劳动。

曾几何时，铁路春运是“一夜列队”“吃泡面、打地铺”的代名词。如今，不仅车站窗明几亮、高铁汇注六通四达，多维度个性化的劳动，让“回家的路”成为一幅充盈当代娴雅的流动画卷。

高铁体面大气，“慢火车”也更懒散、更具性价比。本年春运，长三角铁路部门安排33辆普速硬座改硬卧车底上线开动，加大硬卧席别供过劲度，提高中远程普速列车搭客出行舒限定。同期，本年春运票价优惠畛域进一步扩大，散失部分图定、增开的普速、动车组列车，以及反向回空列车；普速列车车票最大优惠幅度低至二折，动车组列车票价最大优惠幅度低至三折；节前、节后整个安排反向回空打折列车60趟，稀疏客岁春运，进一步让利搭客。

2025年春运是“春节”申遗胜仗后的首个春运，更多外籍游客选择在此时期入境体验特质中国年。春运时期，为更好劳动外籍搭客，成都东站开辟了“外籍搭客劳动站”，5名流程培训的铁路责任主谈主员细腻上岗，特意为外籍搭客答疑解惑，愈加高效肤浅地为他们办理购票、改签、搭车等抽象业务。

中国铁路北京局各次高铁列车推出“一线一有遐想、一车一菜谱”定制化餐食，新增6款特质餐品，体现“年味”“惠民”特质，为搭客提供精粹的就餐体验。北京南站京铁佳膳自营餐厅干预运营，为始发和路过的高铁列车供应餐食，莳植了搭客在途餐饮劳动质地。北京西站、北京南站、北京向阳站12306互联网订餐配送中心初次劳动春运，实现了北京始发站的汇注订餐劳动。

“春运时期，漳州站在进站口成立绿色(急客/爱心)通谈，为阁下开车前15分钟的急客和老幼病残孕要点搭客提供优先考证、优先安检劳动。”漳州站党支部布告张晓峰先容。

国铁集团运载部负责东谈主先容，本年春运铁路部门执续矫正车站安观测证劳动，增设车站快速通行绿色通谈，寰球120个车站可实现肤浅换乘，32个车站实行铁路到达搭客乘坐地铁免安检，主要客运车站增多充电步伐。

步伐更忠良

在春运这场跳动山海的大迁移中，科技革命深度融入，搭客在路径中可尽享科技带来的肤浅与安全。

春运时期，为保险搭客胜仗出行，呼和浩特东站加大站车劳动力度，干预应用智能客运管束系统。这个系统聚合多类传感器、录像头、抑遏器等设备，联动10余个子系统，实现对车站内照明、供暖、透风、电梯、空气质地的智能化监测和抑遏，提高了车站设备步伐利用停止，为搭客提供愈加安全、智能、肤浅的出行环境。

中国铁路呼和浩特局呼和浩特东站副站长于兰先容，智能系统不错通过录像头收罗信息，利用AI算法识别搭客跌倒、东谈主流集会、行李遗落等十分情况，发出教导告警，教导责任主谈主员第一时候赶当年管束。

南京南站春运时期新上线了“忠良消防平台”，诈欺物联网、大数据、云狡计等先进工夫，即时获得消防中枢数据，助力消防东谈主员赶紧反应，责任停止莳植90%以上。同期，平台还对客流、设备等进行全面大数据分析，安全预警准确率大幅莳植80%，为车站安全添砖加瓦。

中国铁路昆明局在中老铁路沿线车站布设ATM机和POS支付终局，倨傲不同国度和不同庚岁档次搭客乘坐中老铁路搭客列车的支付需求。同期，充分利用科技技巧，退换管内关联视频监控设备，链接天气预警功能，提前分析研判风力情况和行车条款，为行车和设备部门提供数据参考，确保高铁和普速客货列车的安全正点开动。

国铁集团相干负责东谈主先容，本年春运，铁路部门不时提高铁路12306系统资源才调，加强安全风险监测防控，系统接收了多轮次大范畴走访老到，开动举座安全巩固。单日售票量最高达2162.6万张，创积年春运单日售票量新记载。试点奉行“系统自动提交购票订单”功能，上线学生、务工东谈主员预约购票劳动并优化相干限定，候补购票竣事率达75.2%，购票体验感彰着莳植。

货运更畅通

2月16日，库尔勒铁路物流中心货场内，一列列满载化肥的列车不绝抵达，叉车穿梭、东谈主员重荷，成吨的尿素、复合肥通过叉车、装卸东谈主员配合快速装运至短驳汽车，行将送至田间地头。

本年春运时期，春耕备耕责任也同期全面伸开，新疆铁路部门充分施展运载主干作用，通过优化运力树立、开辟绿色通谈、深刻路企配合等举措，全力保险春耕物质高效运载。抑遏2月底，新疆铁路接卸春耕保险物质达49.9万吨，同比增长4.39%。

国铁集团运载部负责东谈主先容：“春运时期，咱们主动对接物流市集需求，紧盯要点区域、要点品类，优化货运居品供给，莳植保通保畅才调，助力裁汰全社会物流资本，有用促进实体经济发展。”

地处东北、华北交通要谈的山海关站，80%以上的“三农”物质和煤炭从这里经铁路出关、入关。山海关站看成京沈两局的分界站，积极与中国铁路北京局、沈阳局调度所妥洽，优化列车开动径路。1月份以来，该站“双口交车”139列，“双线平行接车”2671列，下行南场接发上行货品列车63列，买通了站区车辆的“微轮回”，确保运载安全流畅。

国铁集团运载部负责东谈主先容，春运时期，铁路部门充分施展大秦、瓦日、浩吉、兰新等主要货运通谈才调，全力保险电煤等要点物质运载，作念到优先保险、应装尽装。

中国铁路太原局施展管内大秦、瓦日、石太等货运主线作用，加强发电供暖用煤、春耕化肥、节日糊口物质等民生物质运载，40天内累计货品发送量达到8000多万吨。其中，煤炭发送量达6200多万吨，“西煤东运”大通谈大秦铁路日均输送煤炭近100万吨，倨傲了寰球各地坐蓐糊口用煤需求。

春运时期，中国铁路武汉局为各大电厂输送电煤27.5万吨，管内铁路直供电厂存煤平均可耗天数执续踏确切30天以上。在“北煤南运”大通谈浩吉铁路襄州北站，平均每6分钟接发一回列车，日均办理车辆达1.5万辆、发运煤炭25万吨，同比辨认增长6.2%、5.8%。

春运时期，铁路跨境运载仍然保执巩固。中欧(亚)班列累计开行3230列，同比增长0.7%；西部陆海新通谈班列发送货品10.3万标箱，同比增长24.1%；中老铁路发送跨境货品64.2万吨，同比增长8.1%开云kaiyun，有劲惊奇了外洋产业链供应链踏实流畅。(皆 慧)